海外船会社の大型クルーズ船に
全国の自治体や観光関係者が熱い視線を送っている。
背景には海外でのクルーズ市場の盛り上がりがある。
世界のクルーズ船利用者は2000年からの10年間で倍増して、
2009年に初めて2000万人を突破。
長崎では全国に先駆けこれに対応してきた。
①銀聯カード端末を導入
②大型船に対応すべく岸壁を延伸
③入国審査の迅速化(最重要課題)
アジアでは中国、香港、韓国、シンガポールなどで
大型クルーズ船誘致のため港湾ターミナルの整備に乗り出している。
国内の港がこの波に乗れないようでは、政治・外交分野だけでなく
観光でもジャッパンパッシング（日本素通り）は加速しかねない。
九州からアジアへ発信、未来をつくる新路線
でも少し触れたが九州がいいパイロットケースとなり
日本を元気にして欲しい。
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